DEMARTIN Chrom Boost LF
Chrom Boost LF: Perlchrombeschichtung mit trockenschmierendem Topcoat
Chrom Boost LF ist eine innovative Beschichtungslösung, die eine hochleistungsfähige Perlchrombeschichtung (Nodular Thin Dense Chrome, NTDC) mit einem trockenschmierenden Topcoat kombiniert. Diese einzigartige Kombination bietet verbesserte Verschleißfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Reibungsminimierung für anspruchsvolle industrielle Anwendungen.
Die Basis bildet eine Hartchrombeschichtung mit einer speziellen Perlstruktur (1). Diese Struktur verleiht der Oberfläche eine höhere Härte und Verschleißfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Chrombeschichtungen. Die Perlstruktur ermöglicht auch eine bessere Haftung des Topcoats (2) und verbessert die Langlebigkeit der Beschichtung.
Der trockenschmierende Topcoat (2) ist eine spezielle Beschichtung, die auf die Perlchromschicht aufgetragen wird. Dieser Topcoat enthält Festschmierstoffe, die eine reibungsminimierende Wirkung haben. Dadurch wird die Notwendigkeit von flüssigen Schmierstoffen reduziert oder sogar eliminiert, was zu einer erheblichen Verringerung von Reibung und Verschleiß führt.
Die Kombination aus Perlchrom (Nodular Thin Dense Chrome, NTDC) und trockenschmierendem Topcoat macht Chrom Boost LF zu einer vielseitigen Lösung für verschiedene Industriebereiche. Die Beschichtung eignet sich besonders für Anwendungen, bei denen hohe Belastungen, abrasiver Verschleiß und widrige Umgebungsbedingungen auftreten. Beispiele hierfür sind Hydraulikzylinder, Kolbenstangen, Ventile, Pumpen und Getriebebauteile.
Ein wesentlicher Vorteil von Chrom Boost LF ist die Verlängerung der Lebensdauer von Bauteilen. Durch den verbesserten Verschleißschutz und die Reibungsminimierung werden Ausfallzeiten reduziert und Wartungsintervalle verlängert. Dies führt zu einer erhöhten Produktivität und Kosteneffizienz in industriellen Prozessen.
Die Anwendung von Chrom Boost LF erfolgt durch ein spezielles Beschichtungsverfahren. Zunächst wird die Hartchrombeschichtung mit der Perlstruktur galvanisch auf das Bauteil aufgebracht. Anschließend wird der trockenschmierende Topcoat mittels eines Sprühverfahrens oder einer Tauchbeschichtung appliziert. Durch die präzise Kontrolle der Prozessparameter wird eine gleichmäßige und haftfeste Beschichtung erzielt.
Insgesamt stellt Chrom Boost LF eine fortschrittliche Beschichtungslösung dar, die die Vorteile von Perlchrom und trockenschmierenden Topcoats vereint. Durch die Kombination von verbesserten tribologischen Eigenschaften, Korrosionsbeständigkeit und Langlebigkeit bietet diese Beschichtung einen hohen Mehrwert für anspruchsvolle industrielle Anwendungen. Mit Chrom Boost LF können Unternehmen ihre Produktivität steigern, Kosten senken und die Leistungsfähigkeit ihrer Komponenten optimieren.
Vorteile
- Kombination von Perlchrombeschichtung und trockenschmierendem Topcoat
- Synergie der Vorteile beider Beschichtungsarten
- Verbesserte Gesamtleistung und Langlebigkeit
- Erhöhte Härte und Verschleißfestigkeit durch Perlchromstruktur
- Besserer Schutz vor abrasivem Verschleiß
- Längere Lebensdauer der beschichteten Bauteile
- Reibungsminimierung durch trockenschmierenden Topcoat
- Reduzierung oder Eliminierung von flüssigen Schmierstoffen
- Verringerung von Reibung und Verschleiß
- Erhöhte Energieeffizienz und Leistung
- Verbesserte Haftung des Topcoats durch Perlchromstruktur
- Haltbarere und langlebigere Beschichtung
- Schutz vor Abplatzen oder Ablösen des Topcoats
- Vielseitige Einsatzmöglichkeiten in verschiedenen Industriebereichen
- Geeignet für Anwendungen mit hohen Belastungen und widrigen Bedingungen
- Einsatz bei Hydraulikzylindern, Kolbenstangen, Ventilen, Pumpen, Getriebebauteilen, etc.
- Verlängerung der Lebensdauer von Bauteilen
- Reduzierung von Ausfallzeiten durch verbesserten Verschleißschutz
- Verlängerung von Wartungsintervallen
- Erhöhte Produktivität und Kosteneffizienz
- Korrosionsbeständigkeit
- Schutz vor Korrosion durch die Chrombeschichtung
- Verlängerung der Lebensdauer in korrosiven Umgebungen
- Präzise Beschichtungsverfahren
- Gleichmäßige und haftfeste Beschichtung durch kontrollierte Prozessparameter
- Reproduzierbare Ergebnisse und hohe Qualität
- Steigerung der Produktivität und Kosteneffizienz
- Reduzierung von Stillstandszeiten und Wartungskosten
- Optimierung der Leistungsfähigkeit von Komponenten
- Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit
- Umweltfreundlichere Lösung
- Reduzierung oder Eliminierung von flüssigen Schmierstoffen
- Verringerung von Ölverbrauch und Ölentsorgung
- Beitrag zu nachhaltigeren Produktionsprozessen
Spezifikationen
Kombinierbar mit galvanischen und chemischen Unterschichten, PVD-Beschichtungen und diversen anorganischen Topcoats für Einsatz gegen Polymere, mit gesteigerter Korrosions- oder Medienbeständigkeit, Antihafteigenschaften und Gleitfunktionen.
Anwendungen
Chrom Boost findet Anwendung in einer Vielzahl von Industrien, die eine hohe Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit erfordern. Die Beschichtung zeigt ein überlegenes Verhalten in dynamischen Anwendungen, wo Abrasion und mechanischer Abrieb vorherrschen. Zusätzlich verbessert die Perlstruktur die Schmiermittelretention, was zu einer Reduktion von Reibung und Verschleiß in bewegten Teilen führt.
Die Hartchrombeschichtung mit Perlstruktur wird in verschiedenen Branchen eingesetzt, darunter:
- Automobilindustrie: Für Komponenten wie Kolbenstangen, Zylinder und Getriebeteile
- Luft- und Raumfahrt: In kritischen Anwendungen wie Fahrwerksteilen, Hydrauliksystemen und Turbinenkomponenten
- Automobilindustrie: Einsatz in Kolben, Ventilen, Nockenwellen und anderen Motor- sowie Getriebekomponenten zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit und Reduzierung der Reibung.
- Maschinenbau: Verwendet in Gleitlagern, Führungen, Wellen, Zylindern und anderen beweglichen Bauteilen, um die Gleitfähigkeit zu erhöhen und die Lebensdauer zu verlängern.
- Luft- und Raumfahrt: Beschichtung von Hydraulikkomponenten, Flugzeugfahrwerksbeinen und anderen hochbelasteten Bauteilen zur Verbesserung der Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit bei gleichzeitiger Reduzierung der Reibung.
- Werkzeug- und Formenbau: Anwendung in Spritzguss- und Druckgussformen, um die Standzeit der Werkzeuge zu verlängern und die Abformung zu verbessern.
- Lebensmittel- und Verpackungsindustrie: Einsatz in Maschinenkomponenten, die in direkten Kontakt mit Lebensmitteln kommen, um die Oberflächen zu härten, die Reinigungsfreundlichkeit zu verbessern und auf Schmiermittel verzichten zu können.
- Medizintechnik: Beschichtung von chirurgischen Instrumenten, Implantaten und anderen medizinischen Geräten, um eine hohe Verschleißfestigkeit und reduzierte Reibung bei gleichzeitiger Sterilisierbarkeit zu gewährleisten.
- Energieerzeugung: Einsatz in Turbinen, Pumpen und Ventilen zur Verbesserung der Effizienz durch reduzierte Reibung und höhere Verschleißbeständigkeit unter extremen Betriebsbedingungen.
- Elektronik und Elektrotechnik: Verwendung in Kontakten, Schaltern und anderen Bauteilen, die eine hohe Verschleißfestigkeit und geringe Reibung benötigen, oft kombiniert mit hoher elektrischer Isolation des Topcoats.
Physikalische Eigenschaften
und zeigen keine signifikanten Veränderungen in Struktur oder Eigenschaften.
Mechanische Eigenschaften
- Hohe Oberflächenhärte
- Verbesserte Dauerfestigkeit und Ermüdungsresistenz
- Erhöhte Belastbarkeit und geringere Reibungskoeffizienten
- hervorragende tribologische Eigenschaften bei Mangelschmierung
Beschichtbare Werkstoffe
- Stahl und Edelstahl
- Aluminium und Aluminiumlegierungen
- Kupfer und Kupferlegierungen
- Titan und Titanlegierungen nach hybrider Vorbehandlung
Industrien
- Maschinenindustrie
- Textilmaschinenindustrie
- Energie- und Elektrotechnik
- Formen- und Werkzeugbau
- Anlagen- und Apparatebau
- Rüstungsindustrie
- Automobilindustrie